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冷链物流

扩展字体  缩小字体 发布日期:2011-05-05  阅读次数:15637
中心提示:一、概述(一)冷链物流界说冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食物在出产、储藏运送、出售,到消费前的各个环节中始
一、概述
(一)冷链物流界说
冷链物流(Cold Chain Logistics)泛指冷藏冷冻类食物在出产、储藏运送、出售,到消费前的各个环节中一直处于规矩的低温环境下,以确保食物质量,削减食物损耗的一项体系工程。它是跟着科学技能的前进、制冷技能的展开而树立起来的,是以冷冻工艺学为根底、以制冷技能为手法的低温物流进程。我国农产品冷链物流业的快速展开,国家有必要尽早拟定和施行科学、有用的宏观方针。冷链物流的要求比较高,相应的办理和资金方面的投入也比一般的常温物流要大。
(二)冷链物流适用范围
冷链物流的适用范围包含:初级农产品:蔬菜、生果;肉、禽、蛋;水产品、花卉产品。加工食物:速冻食物、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品;快餐质料。特别产品:药品。因为食物冷链是以确保易腐食物质量为意图,以坚持低温环境为中心要求的供给链体系,所以它比一般常温物流体系的要求更高、更杂乱,建造出资也要大许多,是一个巨大的体系工程。因为易腐食物的时效性要求冷链各环节具有更高的安排和谐性,所以,食物冷链的运作一直是和能耗本钱相关联的,有用操控运作本钱与食物冷链的展开密切相关。
二、冷链物流现状剖析
依据我国食物工业协会材料闪现,我国因为冷链的问题构成每年约有l200万吨生果和1.3亿吨蔬菜的糟蹋,总值在100亿美元。这些数字的真实性有多少咱们暂时不去追查,可是因为不依照国家有关食物冷藏冷冻的标准来操作需求冷链物流的食物是一个现实,非正式的计算是约有80%左右的生果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温文保温车)进行运送。构成这一状况的主要原因有:服务的质量、运送的质量、缺少牢靠的物流服务商(特别是大型区域和全国范围的物流服务供给商)、高费用、运送和贮存等根底设备的缺少。
在我国的展开中所存在的问题:
(一)运用价格相对较高的冷链物流对企业是否有优点。
这是一个利益的问题,并牵涉到整个价值链上的各方。假如一些供给商想运用正规的车,可是零售商或顾客并没有因而而给予额定的照料(没有在零售上得到优点),而是与其它的供给商同等对待(如在收货时所履行的标准不同,无法严格履行,然后冲击了好的品牌)。因为并没有因为某个供给商供给较好的冷链物流而给予额定的照料,这样一来就间接地鼓舞了供给商运用非标准的车(杂牌军)。而真实能做到的供给商则在少量,这是一个利益的问题,而不是一个物流的问题。最大的阻力在于一些供给商也想运用正规的车,零售商并没有给予额定的照料。上海的一些零售商严格要求运用冷藏车,这在整个我国要求是最高的。
(二)政府应该进一步加强有关冷链规矩的履行力。
尽管有相关的法规,但政府更多地注重除冷链物流以外的当地(如产品的产地、卫生问题等),而没有更多地查冷链的质量,故现在那些运用全程冷链物流的企业则是为了树立自己的品牌,而自定标准来运作冷链物流,这儿面的代表是麦当劳、光亮乳业等品牌企业。他们自己沿袭世界的认证体系,对全程的冷链物流进行办理。
(三)正规的供给第三方冷链物流的物流公司规划大的不多。
更多的是游击队攻击正规部队,一些第三方物流以价格来竞赛,无赢利来进行出资和扩展规划。在“量”便是王的物流运作中,假如没有满足的量,价格会居高不下,便会阻止更多的潜在客户运用正规的服务。光亮的领鲜物流和夏晖都是依托光亮和麦当劳的配送来展开第三方,假如没有大的客户是较难展开的。物流企业本身的进步,怎么能进一步为企业的服务做好也是一个需求进步的问题,因为这毕竟是一个年青的职业。第三方物流本身也要减低本钱和扩展规划,赶快使其成为一个良性循环。一起这也需求有一个较长时间的协作进程。因而政府有关部分需求强化食物的供给链规矩的履行和监督,引导企业向正规的冷链物流展开,而不能彻底要靠公司为了品牌而自律。一起第三方物流也需求活跃展开工作和培养人才来展开和强大自己;可是也有些企业尽管投入较大,根底设备也十分先进,可是在办理等方面没有到达必定的水平。在这方面,夏晖物流做得比较突出,其抢先的办理技能和品牌,如经过第四方物流,来办理和优化社会上资源,持之以恒地依照流程来办理并协助其经过整合社会资源。办理是一个要点,一个九年的库,办理有方,包含设备的办理和维护等,车辆也不是最高等级的车辆,但其抢先的办理手法如道路的优化,人员的本质,全球的认证等均在职业中抢先。建冷库现已不是一个顶级的技能,一起购买冷藏车方能够出资,而不是现在较多的一年必定的合同,不然规划较大的出资会不太可能。现在两边的诚信还没有树立起来,利于长时间的协作,而更多的是短期行为。长时间的战略协作的缺少也是限制这个职业展开的一个要素。
(四)没有运用全体本钱的概念,企业比较注重单价本钱。
没有考虑怎么经过运用合格和优质的物流服务商来削减货品的丢失等,因为在冷链物流中的耗费是可观的。这个也是我国物流中现在较为严峻的现象。
三、冷链物流展开规划
(一)统筹规划多方和谐
构建合适我国国情的农产品冷链物流体系。应充分发挥政府的宏观调控效果,树立政府、职业协会和龙头企业联动机制,拟定国家农产品冷链物流展开规划。依据现在我国优势农产品区域布局和农产品冷链物流的特色,树立多种安排形式并存的农产品冷链物流体系,以加工企业为中心,产供销一体化的农产品冷链物流体系:以物流配送中心为中心,展开区域内农产品近距离冷链物流体系:使用第三方物流,展开跨区域的农产品远程冷链物流体系。施行供给链物流办理模式,推进我国农产品冷链物流的健康、安稳、快速展开。
(二)全体规划梯度推进
挑选要点种类、要点区域先行试点。充分调动冷链环节行为主体的活跃性,特别是要点培养第三方物流、进步农人的安排化程度。依据国家农产品冷链物流展开规划的全体要求,以及区域资源禀赋和优势农产品布局,活跃推进各具特色的区域农产品冷链物流体系建造,挑选重要种类(高价值量农产品,如热带生果;易糜烂产品,如肉类等)树立冷链通道试点。一是在大城市展开“出产基地+配送中心+超市”冷链物流试点和“出产基地+大型批发商场+配送中心+超市”试点。二是在农产品出口优势产区展开“加工企业+出产基地”冷链物流试点和“加工企业+出产基地+第三方物流”试点。在总结演示、试点成功经验的根底上,逐渐向全国辐射、推行。
(三)树立多元化投入机制
加大投入,树立以“企业为主体、政府引导、多方参加”的多元化投入机制。加拿大冷链物流展开的成功经验标明,不管是物流企业、批发商场。仍是配送中心,在起步阶段,政府的支撑和引导资金的投入至关重要。现在我国农产品冷链物流还处于起步展开阶段,一方面,在硬件设备建造、微观技能和宏观办理上还缺少经验;另一方面。因为从“田间一餐桌”整个物流进程链条太长,一家企业难以完成冷链物流体系建造。2005年,我国物流业增加值为1.2万亿元,同比增加12.5%,物流对国民经济展开的支撑和促进效果日益闪现,更需求政府对现有的交通运送、仓储、配送各环节资源进行有用整合。因而,依据冷链物流本身展开的特色和现在展开的实践需求,政府需求加大资金投入,并逐渐构成多方参加的多元化投入机制。依据供给链物流办理模式和多种形式农产品冷链物流体系的要求,政府引导资金支撑的目标,一是大型批发商场和配送中心,二是供给社会公共服务的第三方物流中心。三是产地加工企业。支撑的要点内容主要是硬件设备建造、剖析检测设备、标准的拟定与人员培训等。
(四)高度注重科技对推进冷链物流展开的重要效果
经过原始立异、集建立异和引入消化吸收再立异等多种形式,不断进步多式联运根底设备和硬件建造水平,加强出产、储藏、加工、运送、出售各节点技能的改造与晋级,全面推进我国农产品冷连物流跨越式展开。一是持续加强运送主干线及其隶属场站的根底设备改造,赶快构成与多式联运相适应的配套的归纳运送网络及完善的仓储配送设备;二是鼓舞GPS、自动识别等技能的使用,经过网络渠道和信息技能将承运人、用户、制造商、供给商及相关的银行、海关、商检、稳妥等单位联合起来,完成对货品的全程监控和资源同享、信息同享,进步全社会全体运送功率;三是引入、推行自动化冷库技能和仓库办理体系、真空预冷技能、无损检测与产品化处理技能、运送车温度自动操控技能等先进技能,进步技改才能和技能更新才能。
(五)拟定农产品冷链物流法律法规和标准
树立健全检查与监督机制。加拿大冷链物流的健康展开得益于其完善的法律法规和标准,健全检查与监督安排。一起,其中心与当地“分级办理、相互协作”的办理模式也值得咱们学习。我国应赶快拟定与世界接轨的农产品冷链物流辅导原则与相关标准,包含整个冷链物流节点的相关标准和杰出操作标准。如质料基地出产标准与标准、预冷与储藏标准、加工标准、运送标准(特别是农产品运送温度标准)、出售标准、标签标准,以及检测办法标准、环境标准、服务标准等,并拟定以GAP(杰出农业标准)、GVP(杰出兽医标准)、GMP(杰出出产标准)、HACCP(损害要害操控点剖析)、ISO为基本原理的农产品冷链物流全程质量与安全操控技能规程,完成从田间到餐桌的全程操控。另一方面,充分发挥现有国家和部分相关检测安排的效果,依据冷链物流的要求,弥补完善检测项目和内容,并鼓舞在大型超市、批发商场树立相应的检测渠道,为农产品物流供给快速检测服务。此外,要树立健全检查与监督机制,活跃推行专业认证和商场准入准则,树立农产品冷链物流质量安全屏障。
(六)出台农产品冷链物流业展开相关扶持方针
为了赶快推进我国农产品冷链物流业的快速展开,国家有必要尽早拟定和施行科学、有用的宏观方针。在科技方针方面:将冷链物流技能展开作为重要内容,归入国家展开规划和科技方案;加大国家对农产品冷链物流的科技方针性投入,建立专项基金,并列入预算;加大国家科技支撑方案、863方案、火炬方案、中小企业立异基金、世界协作等项目方案的赞助强度:注重农产品冷链物流渠道建造,在国家要点实验室、国家工程中心、部分要点实验室、中试基地、质量标准与查验中心、食物安全点评研究中心等国家工程项目建造中,给予优先支撑。在财政金融方针方面:主张把农产品冷链物流作为国家出资、方针引导和吸引外资的战略要点,在预算安排和工农业建造项目方案中,给予会集支撑和歪斜;恰当考虑冷链物流企业、批发商场、配送中心减免增值税和所得税;对农产品冷链物流业实施优惠借款方针,包含低息、贴息、放宽还贷期限、放宽典当条件、支撑外资介入等。在工业方针方面:赶快理顺多部分办理的局势,建立和谐安排,理顺科研、出产、交易等部分的联系;依照国家工业方针要求,依据优势农产品的区域布局引导农产品冷链物流业的合理布局;加速农产品冷链物流园区建造,引导一体化展开。在交易方针方面:鼓舞、支撑农产品冷链物流企业活跃参加世界竞赛;采纳有用手法和方针,扶持与维护具有自主知识产权的农产品冷链物流商标和品牌,扩展其在世界商场的影响;引入、消化发达国家农产品冷链物流技能,包含项目、设备仪器等硬件,以及产权许可证交易或软件交易。
四、冷链物流展开趋势剖析
当时世界金融危机对我国宏观经济的影响仍在持续,我国宏观经济增速趋缓,物流职业遭受必定冲击。但跟着政府各类“扩内需、保增加”方针的连续出台,我国经济有望持续坚持平稳较快增加,物流职业的商场前景也开端逐渐好转,乡村物流、零售业物流等细分商场成为出资热门。
“十二五”甚至未来更长时期,我国物流工业将进入更高层次的展开阶段,并出现一些新的展开趋势与特征。榜首,伴跟着国民经济的快速安稳展开,物流工业规划将持续快速扩张。第二,与经济结构和工业布局调整相适应。物流工业的会集度进一步进步。第三,跟着物流商场的进一步扩展,物流工业界的分工将越来越细。第四,物流服务方法日益多样化。以现代信息技能、运送技能、办理技能为根底的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的使用。第五,物流工业技能前进与立异脚步加速,现代化水平进一步进步。第六,协作互动将成为物流工业完成规划扩张、和谐展开的重要途径。第七,物流工业展开的准则环境日趋标准,商场秩序与环境条件进一步优化。
 
 
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